Ein Esel aus Stahl für die höchsten Berge

Nicht ganz so edel wie Anjas Kuwahara, aber dafür optimaler für eine angemessene Sitzpostion und immer noch sehr hochwertig, fährt Gnubbi einen Specialized Stumpjumper aus dem Jahre 1889. Dieser Rahmen ist leider nicht gemufft, trotzdem bisher sehr robust und natürlich auch wieder aus Stahl. Kleines Manko des Rahmens ist aufgrund des hohen Alters, dass die typische Einbaubreite für das Hinterrad noch 130 mm beträgt (heute 135 mm, außer Rennräder) und keine Ösen für die Gepäckträgerhalterung hinten und vorne besitzt. Durch leichtes Aufhebeln des Rahmens lassen sich aber heute standardisierte 135 mm Laufräder einbauen und für die fehlenden Ösen haben wir von Tubus entsprechende Schellen verbaut.

Auch hier kommen die Hardfacts für alle Technikliebhaber.